Para un transportador de acabado sin igual, no busque más que los transportadores invertidos de Richards-Wilcox Conveyor. Mientras que los sistemas de transporte aéreo son a menudo la elección para las aplicaciones de acabado, con productos que cuelgan por encima de la cabeza, nuestra variedad de sistemas de transporte invertido y sus beneficios únicos pueden ser una opción perfecta para una variedad de sistemas de acabado de pintura.

Disponemos de opciones de potencia invertida y de transporte libre para complementar su equipo de pintura y de acabado. Nuestras capacidades de carga no tienen parangón, y para todos nuestros transportadores de líneas de acabado, ofrecemos soluciones de monorraíl, transportador eléctrico y libre, control automático y sistemas totalmente instalados para aplicaciones de transportadores de acabado.

Pero primero, considere qué aplicación de acabado requieren sus productos. Existen dos categorías de opciones de acabado: procesos en seco (recubrimiento en polvo) y procesos en húmedo (pintura líquida). Cada proceso implica una gran variedad de subrutinas, así que considere lo que necesita: atendemos todo tipo de líneas de acabado, desde lavadoras y hornos, hasta cabinas de pulverización y desengrasadores.

La elección de los sistemas de revestimiento también puede ser un factor decisivo. Antes de la década de 1990, la pintura líquida era el estándar abrumador: hasta que las condiciones peligrosas y las regulaciones ambientales allanaron el camino para la popularidad del recubrimiento en polvo. El recubrimiento en polvo funciona con un proceso de acabado seco electrostático. Las piezas se conectan eléctricamente a tierra y, a continuación, se cargan y pulverizan directamente con partículas de pigmento y resina para obtener un acabado de calidad y duradero.

Sin embargo, con las nuevas técnicas y la mejora del impacto medioambiental, la pintura líquida ha vuelto a ser popular. Los procesos húmedos utilizan corrientes eléctricas para el recubrimiento E, una técnica también conocida como deposición electroforética. El recubrimiento electrónico utiliza un baño de solución líquida cargada eléctricamente para depositar partículas en el producto. Es un proceso ideal para piezas de forma irregular con curvas y hendiduras, como parachoques de automóviles o componentes de plástico.

También existen métodos adicionales como los sistemas de inmersión y pulverización, que suelen utilizar sistemas de transporte aéreo, para aplicar uniformemente el acabado sumergiendo el producto en cualquier número de soluciones especializadas. En ocasiones, el acabado de la línea de inmersión utiliza tanques de inmersión llenos de cualquier número de soluciones diferentes, en los que los operadores sumergen sus productos para aplicar el acabado de forma uniforme. A veces, los tanques contienen soluciones de limpieza o productos químicos para ayudar a preparar un artículo para su revestimiento final.

La pulverización húmeda aparece en un gran número de aplicaciones y puede funcionar en casi cualquier producto. Los sistemas de transporte de la línea de pintura aplican la pintura o el barniz a una gran variedad de soportes, como metales, maderas y plásticos. Este tipo de aplicaciones de acabado suelen contar con componentes robóticos que disparan pintura industrial desde una pistola de pulverización, junto con tanques de presión para regular el flujo de pigmento.
Una vez determinado el método, es el momento de decidir los medios. Una opción es nuestro transportador en zig-zag invertido, un sistema de monorraíl con una vía cerrada. El innovador diseño del sistema utiliza los colgantes invertidos patentados de Richards-Wilcox para ofrecer una flexibilidad vertical sin precedentes. A diferencia de los colgantes rígidos, los colgantes invertidos de Richards-Wilcox pivotan hacia delante y hacia atrás en el eje de la rueda, lo que permite una rotación libre de hasta 30 grados sin torsión ni desgaste de la cadena. Sin embargo, es posible que la cadena rentable y eficiente de nuestros transportadores monorraíl no se adapte universalmente a todos los cambios de proceso que usted desee.

Introduzca nuestro transportador invertido OveR-Way montado en el suelo, uno de nuestros sistemas power & free de gama alta. Además de su funcionamiento limpio y su perfecta integración robótica, este sistema de transporte power & free incorpora dos raíles y un carro. Esto permite al sistema una flexibilidad ilimitada que permite parar en lugares clave. Por ejemplo, con dos pistas concurrentes, todo lo que tienen que hacer los robots de pintura en las cabinas de pintura es pivotar. El transportador puede entonces desviarse a múltiples lugares, como los hornos de curado.

FLEXIBILIDAD, FIABILIDAD Y PERSONALIZACIÓN SIN PRECEDENTES

Desde simples transportadores de línea de pintura hasta sistemas robóticos a gran escala, nuestro personal experto diseñará un sistema de acabado personalizado para su operación. Dé un giro completo a su productividad con un sistema de transporte de línea de acabado invertido de Richards-Wilcox Conveyor.

Richards-Wilcox Conveyor creó el transportador de pista cerrado original en 1938. Desde entonces lo hemos ido evolucionando.

Los transportadores son ideales para las aplicaciones de montaje, y el transportador de pista cerrada sigue siendo la joya de la corona de los sistemas de transporte de la línea de montaje. A diferencia de las cintas transportadoras o los transportadores de rodillos, un transportador de orugas cerrado presenta ventajas únicas: por ejemplo, una sola unidad motriz es capaz de mover cientos de metros de cadena transportadora, lo que significa un coste de funcionamiento mínimo con la máxima eficacia.

Contamos con sistemas de transporte monorraíl personalizables pensando en los integradores de sistemas. Tanto si necesita un sistema de transporte aéreo como un transportador monorraíl de vigas, confiamos en que las siguientes soluciones de transportadores personalizados para trabajos pesados serán la columna vertebral de su fábrica.

Monorraíl Zig-Zag

Hoy en día, esto establece el estándar de la industria para los equipos de manipulación de materiales eficaces. Utilizando componentes modulares estándar construidos para una larga vida útil, Transportadores monorraíl Zig-Zag resuelven una gran variedad de problemas de fabricación: desde el simple acabado en línea hasta los complejos sistemas de almacenamiento y recuperación. Su capacidad de 75 libras/carga, los paquetes de tracción estándar de hasta 750 libras de cadena y las ruedas verticales en centros de 6″ se complementan bien con la versatilidad del sistema.

Gracias a su diseño modular y sencillo, los carriles Zig-Zag® Monorail pueden instalarse fácilmente en las plantas de fabricación, en los talleres de carrocería, en las zonas de recepción, etc. Las aplicaciones potenciales incluyen sistemas de acabado de pintura, sistemas de amortiguación WIP, fundición a la cera perdida, ensamblaje progresivo, transportadores de basura, manipulación de contenedores, almacenamiento de estantes de fundición, retorno de cajas vacías, almacenamiento de estantes de revestimiento, entrega de latas de astillas e interfaces robóticas.

Zig-Zag® es muy adaptable. Es el único transportador aéreo de cadena que puede actualizarse a un sistema de potencia y libre utilizando todos los componentes existentes. El diseño de vía cerrada protege los productos de la contaminación que suele caer de los transportadores de cadena abierta. Esto también protege la propia cadena de la suciedad del aire, los abrasivos y los disolventes, prolongando la vida útil de la cadena.

Zig-Zag® está construido con componentes modulares estándar, lo que facilita su instalación, modificación y mantenimiento. Esto también garantiza un rápido acceso a las piezas a través de los distribuidores locales.
Con 6 pulgadas, la cadena Zig-Zag® tiene el paso más corto de la industria. Esto permite realizar curvas horizontales más cerradas y colgantes de carga más cercanos con menos carga en las ruedas para un mayor rendimiento del producto. Esto supone hasta un 33% más de productividad.

Las curvas horizontales de 1′-6″ y verticales de 2′-0″ estándar del sistema pueden realizar cambios ajustados de dirección y elevación, liberando un valioso espacio en el suelo para otras operaciones de montaje y almacenamiento.

Zig-Zag® utiliza ruedas verticales en centros de 6″, distribuyendo la misma cantidad de carga sobre más ruedas y reduciendo el desgaste. Y como el sistema puede transportar el producto a cualquier lugar, minimiza los daños del producto en toda su operación.

Transportador monorraíl Safe-Rail® de vía cerrada

Eficiente y ampliable, el transportador monorraíl Safe-Rail® de Richards-Wilcox es la solución óptima para aplicaciones de transporte y almacenamiento con empuje manual.

Construido con componentes estándar de Richards-Wilcox, Safe-Rail® puede actualizarse en cualquier momento para construir un monorraíl eléctrico más sofisticado o un sistema de transporte eléctrico y libre. El tiempo de conversión es mínimo y se consiguen mayores niveles de productividad y eficiencia casi de inmediato.

Tiene una capacidad que va de 10 a 1.000 libras. y utiliza carriles rectos de 3/16″ de grosor (los más pesados del sector). Lo tenemos en stock en longitudes de 10′, puede hacer curvas horizontales, (3/16″ de espesor, 90°). Safe-Rail® cuenta con interruptores de rana, VMT para subir o bajar automáticamente el producto, una sección de inserción de portadores, plantillas de soldadura y conjuntos de portadores.

Se trata de un equipo de montaje consumado, perfecto para los sistemas de pintura por lotes, los sistemas de recauchutado de neumáticos, los sistemas de soporte de herramientas, la manipulación de fibras sintéticas, los puentes grúa ligeros y el transporte y montaje manuales.

Esta solución es muy adaptable. Safe-Rail® puede actualizarse a un sistema Zig-Zag® o Twin-Trak® con una utilización del 100% de las piezas existentes.

Safe-Rail® es una alternativa de transporte y almacenamiento con empuje manual para evitar la manipulación manual del producto. Esto disminuye el potencial de pérdida o daño.

Safe-Rail® libera un espacio vital en el suelo, facilitando el movimiento de los productos por toda la instalación y permitiendo un flujo de productos organizado.

Aprovecha al máximo el espacio que tienes. Safe-Rail® proporciona un almacenamiento específico en áreas especificadas por el usuario. Este sistema elimina el espacio desperdiciado y almacena eficazmente el producto de forma organizada dentro de las mismas áreas de trabajo, día tras día.

Protege su producto y mantiene a sus trabajadores seguros. Dado que el producto está suspendido de un soporte Safe-Rail®, la remanipulación manual del producto se reduce al mínimo, lo que disminuye la posibilidad de que se dañe. Los VMT suben y bajan automáticamente el producto, eliminando las lesiones relacionadas con el levantamiento y la flexión.

Y está construido para durar. El diseño de la pista cerrada protege a los portadores y a las pistas de la suciedad y otros contaminantes. Además, las placas de ranura deslizantes de Safe-Rail® soportan las cargas a través de los interruptores, proporcionando un recorrido suave y una mayor vida útil de los mismos.

Richards-Wilcox Conveyor puede diseñar a medida cualquiera de los sistemas anteriores, y más. El futuro está aquí: haremos evolucionar su fábrica para que esté a la altura.

Los controles del transport ador son fundamentales para la eficacia y la optimización de todo el transportador.

Piense en su sistema de transporte como un cuerpo. Tienes buenos huesos, pero necesitas un cerebro inteligente. Por eso se necesita un fuerte control del transportador. Cuando habilitas la integración del sistema con tu ordenador central (u otros sistemas de software) tienes un sistema optimizado y holístico que está diseñado para evolucionar junto a ti. A continuación hablamos de algunas de las ventajas de un sistema de control para su transportador.

Los controles de transporte adecuados ahorran tiempo, dinero y eficacia. Optimizará sus sistemas de manipulación de materiales y las operaciones de almacén. Permitirá ritmos de producción variables y cambios de producción rápidos. Los controles lógicos programables (PLC) permiten este necesario control directo del sistema. Este enfoque centralizado orientado a la red es el más adecuado para la automatización y la obtención de las cifras que necesita para prosperar.

También necesita un sistema con interfaces de operador intuitivas que recopile, visualice, almacene, controle, analice y gestione la información del transportador desde la planta de producción en tiempo real. Esto facilita a un gestor de proyectos la interpretación y aplicación de cambios o reparaciones en sus líneas de producción. Cuando los operarios y los trabajadores de mantenimiento no tienen que dedicar tanto tiempo a la resolución de problemas, cuando disponen de un control inteligente del transportador que ayuda a procesar, diagnosticar y depurar los problemas rápidamente, se garantiza que el tiempo de inactividad potencial no sea su perdición.

El control correcto del transportador permite la adaptación incorporada. Sus controles deben ser ampliables y flexibles para mejorar el flujo de trabajo y cumplir con los nuevos requisitos y adaptarse a las adiciones y adaptaciones a medida que crezca y genere más cumplimiento de pedidos.

Un software de control de sistemas inteligente incluso salva vidas. Un control de cinta transportadora debe tener controladores de motor inteligentes para detener su cinta transportadora en caso de emergencia. Debe apagar automáticamente el sistema en caso de mal funcionamiento, ya que cualquier incumplimiento del protocolo no sólo podría perjudicar a su cuenta de resultados, sino que podría perjudicar a cualquier trabajador de la línea.

En Richards-Wilcox Conveyor estamos especializados en el diseño de sistemas de transporte. Hemos diseñado sistemas de transporte para cualquier tamaño y alcance de las instalaciones. Entendemos su fábrica, aprendemos sus necesidades únicas y sabemos lo que necesita para estar preparada para el futuro. Optimizamos su controlador de nivel, la tensión de la correa, el control de movimiento, la correa plana y el equipo de manipulación de materiales.

Es esencial que el diseño de su transportador esté optimizado para su propio espacio. Por eso nuestras aplicaciones incluyen la ejecución de simulaciones de transportadores, modelos generados por ordenador para comprobar cómo funcionará un sistema de transporte, antes de que se construya. El control de transporte adecuado puede incluso crear este tipo de simulaciones para ayudar a evaluar nuevas ideas de optimización.

Entendemos su fábrica, aprendemos sus necesidades únicas y sabemos lo que necesita para el futuro. Pero tanto si exploramos un nuevo sistema diseñado desde cero como si probamos las modificaciones propuestas para un sistema existente, el control de la cinta transportadora adecuado hace que todo encaje. Eso es lo que realmente te hace ser ingeniero de la evolución.

EN LAS ÚLTIMAS SEMANAS, EL MUNDO QUE NOS RODEA HA CAMBIADO DRÁSTICAMENTE.

De repente, se jugaba tanto… – la salud de nuestra comunidad, el sustento de nuestros empleados, y el futuro de esta gran nación. Las órdenes del gobernador para que todos los negocios no esenciales cerraran, significó que los 150 empleados tuvieron que volver a casa con el futuro incierto de no saber cuándo iban a volver al trabajo.

Para llevar alivio y consuelo a muchos, así como para proporcionar el trabajo necesario para mantener la contribución de la familia Richards-Wilcox durante este tiempo de crisis, sabíamos que teníamos que ser ágil, innovadora y preparada para adaptarse en cualquier momento. Al fin y al cabo, no era la primera crisis en la que Richards-Wilcox aportaba sus recursos por el bien de la nación. Durante la Segunda Guerra Mundial, destinamos los recursos de la fábrica al esfuerzo bélico. Y esto no fue diferente. Era el momento de dar un paso adelante, una vez más.

Siguiendo el ritmo de un mundo radicalmente cambiante, evolucionamos nuestras operaciones y transformamos nuestra fábrica de 365.000 pies cuadrados en un Fabricante de camas de emergencia de respuesta crítica.

A las 72 horas de la orden ejecutiva del gobernador J. B. Pritzker que obligaba a todo el estado de Illinois a «refugiarse en el lugar», y a las 24 horas del anuncio de Nueva York de convertir el Centro de Convenciones Javits en un hospital de 1.000 camas, los equipos de Richards-Wilcox comenzaron a trabajar incansablemente para diseñar camas de emergencia resistentes, duraderas y fáciles de montar – el Quik-Cot y el Quik-Bed, para instalaciones médicas, de desbordamiento y de cuarentena.

Nos pareció la oportunidad perfecta para poner nuestro granito de arena en la mitigación de la crisis, al tiempo que ayudábamos a nuestros empleados a conservar sus puestos de trabajo.

La Richards-Wilcox Quik-Cot y la Quik-Bed se están enviando a centros sanitarios de todo el país, junto con un colchón de la empresa local Moonlight Slumber, Inc. En las próximas semanas, esperamos mejorar significativamente reducir la carga de los hospitales que se enfrentan a una grave escasez de camas y mejorar el acceso de los pacientes al tratamiento. Si usted o una organización que conoce necesita camas de emergencia, póngase en contacto con nosotros inmediatamente.

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